Командир погибшей подлодки К-219 прокомментировал пожар на «Лошарике»

Игорь Британов, бывший командир подлодки К-219, которая погибла в 1986 году, рассказал, что к ЧП на аппарате Северного флота могло привести короткое замыкание.

К пожару на глубоководном аппарате СФ, в результате которого погибли 14 моряков, могло привести короткое замыкание в электросетях или некая легковоспламеняющаяся жидкость, которая пролилась на нагретый фильтр для очистки воздуха.

«На подлодках есть фильтры очистки воздуха от различных примесей. При работе они нагреваются», — пояснил Британов.

По его словам, если на такой фильтр в результате утечки попадет масло или другая легковоспламеняющаяся жидкость, может вспыхнуть пожар.

Кроме того, еще одной причиной из-за которой могло произойти возгорание, может быть короткое замыкание в электросетях, полагает эксперт. Он предположил, что это является главной версией ЧП. 

«Основной фактор — это электричество, масса разных механизмов, что-то стареет, портится, и где-нибудь возникает короткое замыкание», — заявил Британов.

Комментируя сообщение Минобороны о причинах гибели моряков, он заметил, что смерть подводников от отравления продуктами горения очень вероятна.

При этом, по словам Британова, на субмаринах есть система пожаротушения и противогазы. Однако в данном случае это не помогло, отметил командир К-219.

ЧП с АС-12 — крупнейшее по числу жертв на подводных аппаратах Минобороны за последние 11 лет. В ноябре 2008 года 20 человек погибли и 21 пострадал на АПЛ «Нерпа» в Японском море. Во время испытаний несанкционированно сработала система пожаротушения и в отсеки стал поступать газ фреон, сообщает Daily Storm.

Как сообщал СеверПост, Следственный комитет начал доследственную проверку по факту гибели моряков-подводников во время пожара на глубоководном аппарате Северного флота.

Читайте также на СеверПост: Что такое АС-12 «Лошарик»?