Большому кораблю — большие скандалы?

Самые громкие коррупционные скандалы последнего времени так или иначе связаны эпопеей ремонта и модернизации большого авианесущего крейсера Северного флота «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов». И не только коррупционные. Не везёт единственному российскому авианосцу с этим злосчастным ремонтом — пожары, ЧП в доке, воровство немыслимых денег... Как будто корабль, как исполинский магнит, притягивает к себе неприятности.

Взять хотя бы самые последние годы...

30 октября 2018 года, СРЗ-82, Росляково

Ночью на дно Кольского залива погружается плавучий док ПД-50, в котором стоит крейсер «Адмирал Кузнецов». В последние минуты корабль удаётся вывести из дока и спасти от неминуемой гибели вместе с ПД-50.

Четырёх работников верфи достали из воды с признаками обморожения, а один человек погиб.

При этом док потерял два крана, один из которых упал на палубу «Кузнецова», проделав в ней дыру. ПД-50 был единственным в Европейской части России доком грузоподъёмностью 80 тысяч тонн и площадью стапель-палубы 23 тысячи квадратных метров.

Эта площадь сопоставима с размерами Красной площади в Москве. Поэтому СРЗ-82 в Росляково был единственным в регионе исполнителем докового ремонта крупнотоннажных кораблей, стратегических АПЛ и транспортных судов водоизмещением свыше 25 тысяч тонн.

Авианосец был переведён в Росту, на СРЗ-35, для продолжения ремонта у стенки, так как тамошний док исполина не вместил бы.

Несмотря на это, глава Объединённой судостроительной корпорации Алексей Рахманов был полон оптимизма: «На сегодняшний день у нас есть понимание, что мы находимся в общем графике: исходя из первоначального контрактного срока завершения ремонта — 2022 год, мы никуда не выбиваемся».

12 декабря 2019 года, СРЗ-35, Мурманск

В первом энергетическом отсеке «Кузнецова» вспыхивает пожар. Большое задымление. Очевидец рассказывает СеверПост о хаосе и панике.

«Мы работали в энергоотсеке, почувствовали запах гари, начали подниматься на верхнюю палубу, но там уже всё было в дыму. Не видно ничего на расстоянии вытянутой руки. Я добежал до 15-го схода, там были ребята военные, маску дали подышать. Потом дым добрался и туда. У нас такого никогда не было, каждый сам за себя, бежали все сломя голову», - рассказал СеверПост работник ремонтной группы на авианосце.

Площадь возгорания стремительно увеличивалась с 20 до 600 квадратных метров. На крейсере работали более 400 человек. Пострадали 14 человек. Два человека погибли.

Ущерб от пожара на авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов» получился внушительным. Нанесённый урон сначала оценили в 95 миллиардов, но затем глава Объединённой судостроительной корпорации эту информацию опроверг.

Очевидец о пожаре на «Кузнецове»: Это был хаос

12 12 2019

Декабрь 2019 года, СРЗ-35, Мурманск

Глава ОСК Алексей Рахманов заявил изданию «Коммерсантъ» о срыве графика работ на строительстве двухкамерного сухого дока на СРЗ в Росте для ремонта «Кузнецова».

«Ни я, ни, как оказалось, министр промышленности Денис Мантуров, посещая Мурманск на прошлой неделе, не выказали своего удовольствия от тех темпов, которыми идут сейчас работы на стройке. Текущее отставание от согласованного графика — более 23 суток. В перерывах между совещаниями я наблюдаю каждый день, что там происходит, так как видеокамеры стоят на каждой строительной площадке. Глаз намётанный, и мне сразу видно, где работа идёт интенсивно, а где - нет», - рассказал «Коммерсанту» Рахманов.

Рахманов добавил тем не менее, что докование «Кузнецова» в новом доке запланировано на 2020 год.

Декабрь 2020 года, СРЗ-35, Мурманск

Стоимость модернизации дока для авианесущего крейсера «Кузнецов» составляет 23,7 млрд рублей. Об этом сообщил глава ОСК Алексей Рахманов.

Рахманов отметил, что из-за сейсмичности работы подорожали примерно на 14 млрд рублей. Это только по предварительным подсчётам.

25 января 2021 года, СРЗ-35, Мурманск

В соцсетях сообщили о новом возгорании на «Кузнецове»: «Во время газовой сварки сломался редуктор в баллоне с ацетиленом. Затем произошёл хлопок и баллон загорелся. Возгорание было ликвидировано до прибытия личного состава корабля. В результате пожара никто не пострадал».

«Возгорания на борту крейсера «Адмирал Кузнецов» не было», - сообщил руководитель пресс-службы центра судоремонта «Звёздочка» Евгений Гладышев.

«Произошёл сбой в работе технологического оборудования, не приведший к возгоранию и никак не отразившийся на ходе работ по ремонту корабля», - сказал он.

19 марта 2021 года, СРЗ-35, Полярный

Арестован генеральный директор АО «10 Ордена Трудового Красного Знамени судоремонтный завод» Евгений Зудин. На предприятии работали силовики. Изымали документацию в рабочем кабинете руководителя. Обыски также прошли по месту жительства подозреваемого.

Как СеверПост рассказал собственный источник в силовых структурах, Зудину инкриминируют хищение на гособоронзаказе. Речь идёт о 45 миллионах рублей, которые были выделены этому предприятию на работы по ремонту единственного авианосца России - крейсера «Адмирал Кузнецов».

29 июня 2021 года, СРЗ-35, Мурманск

Утром на территорию завода зашли оперативники УФСБ РФ по Мурманской области. Проводится изъятие документации и компьютерной техники, опрашиваются руководители предприятия во главе с директором Сергеем Вераксо.

Как рассказал информированный источник СеверПост, в частности, речь идёт о контрактах и финансировании в рамках реконструкции дока, который в настоящее время переоборудуют на заводе специально для предстоящего ремонта тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов».

По данным telegram-канала «Контора Пишет»,реализуемый с 2019 года проект, уже обросший скандалами и находящийся под пристальным вниманием территориального Управления, имеет общую стоимость 23,7 млрд рублей.

«По оперативной информации, руководитель завода С.Н. Вераксо заключал фиктивные договоры и контракты на выполнение работ подрядчиками, разницу между фактической стоимостью которых и заявленной ценой «честно» делил с ушлыми коммерсантами», - сообщает канал.

А может быть, «Кузнецов» подвержен большим неурядицам не потому, что так огромен, а потому, что огромны суммы, которые привлечены на его модернизацию?