Ноль без палочки

В Мурманске — дождь и первые ночные заморозки. Из 26 дорожных участков по нацпроекту ни один не сделан в полном объеме. Подрядчик провалился. Как сейчас выглядят объекты, деньги на которые выделяли из федерального бюджета? СеверПост решил посмотреть на них вживую.

Пробежимся по улице Инженерной. Тут в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» проводят капитальный ремонт. Работы на теплотрассе начались еще 23 июня. Затем возникли проблемы с подрядчиком, которые занимался ливневой канализацией.

За три месяца дорожный ремонт особо не продвинулся. Да и сейчас какой-то активности мы не заметили. Дорога и тротуары раскурочены. Стройматериалы валяются без присмотра. На объекте мы застали лишь несколько рабочих.

Люди передвигаются тут на свой страх и риск. Не удивительно, что у жителей Ленинского округа это место вызывает нецензурную брань и яркие образы.

«Из этой траншеи каждый день можно доставать по трупу», - ранее прокомментировал ситуацию один из возмущенных местных жителей.

Эта дорога ведет в том числе к детской поликлинике №5. Но ленточных ограждений рядом с двухметровыми траншеями нет. Лишь открытые колодцы ливневой канализации обозначены грубо сколоченными строительными «козлами».

Далее мы отправились на улицу Загородную. Тут также идет капитальный ремонт. Улица перекопана вдоль и поперек. Но на месте мы обнаружили лишь одного рабочего.

Старое покрытие снято. Часть дороги засыпана щебнем. Лестница, которая попадает в зону работ, перекрыта. Прохожим приходится идти в обход.

Бордюрный камень валяется у дороги. Колодцы подняты и создают препятствия для дорожного движения. Похоже, с такими темпами ремонт тут завершится не скоро.

Получше дела обстоят на улице Чумбарова-Лучинского. Но лишь на первый взгляд. Работы здесь начались еще в июне. А завершиться должны были 31 августа.

Езда по этой улице - настоящее испытание для мурманчан и их машин. Горожане не без причины переживают за свои подвески.

Перепад высот между срезанным и старым асфальтом очень большой. Срезать покрытие аккуратнее рабочим никто не мешал.

Хорошо, что на проезжей части улицы хоть и с опозданием, но начали укладывать асфальт.

Долгое время простаивал и ремонт тротуаров. На что еще в августе жаловались читатели СеверПост.

«Дорога с улицы Чумбарова-Лучинского до перекрестка с круговым движением была прекрасной. Но рабочие все снесли, убрали бордюры, потом привезли новые. Засыпали дорогу камнями. Я всегда хожу на каблуках. В результате, я подвернула ногу, хотя шла аккуратно», - рассказала не так давно северянка.

Подрядчик вяло пытается привести в порядок и тротуарные лестницы. Но, очевидно, работы настолько затянулись, что люди больше не готовы мириться с неудобствами. И ходят прямо по свежему бетону.

Защитная лента у лестницы оборвана. А восстанавливать ее, похоже, не спешат.

К слову, улицу Чумбарова-Лучинского ремонтировали в 2015 году. Но тогда подрядчик выполнил работы некачественно. Из-за чего в 2016 году по гарантии полностью все переделал. Надеемся, что с третьего раза этой улице повезет больше.

Капремонт идет и на улице Николаева. Старое покрытие снято. На проезжей части трудится аж целый трактор.

Частично установлен бордюрный камень. Тротуар отсыпан щебнем. Открытые колодцы сиротливо прикрыты досочками. Вот и все успехи подрядчика на 18 сентября.

На улице Промышленной, подрядчик, похоже вообще забыл про тротуары. Они отсыпаны щебнем, где-то установлен бордюрный камень.

А где-то и вовсе вместо тротуара смесь травы, щебня и бордюрных камней.

Рабочих мы не застали. Похоже, тут они редкие гости. А, может, люди просто сбежали, как это случилось во время внезапной проверки вице-губернатора Юрия Сердечкина на улице Русанова.

Пустынно и на улице Радищева. Тут осталось заасфальтировать тротуары.

На момент нашей проверки были установлены доска на ребро и бордюрный камень. Отсыпан щебень.

В некоторых местах, где тротуар ремонтировать не планировали, покрытие еще и повредили при дорожных работах. «Мастерство» налицо.

Конечный пункт нашей проверки - улица Чехова. Тут проезжая часть и тротуары заасфальтированы. Подрядчик трудился на выходных.

Но местами работа вызывает вопросы. То ли часть тротуаров не восстановили, то ли их повредили во время работ и бросили как есть.

Да и зеленая зона после ремонта выглядит удручающе – сплошной песок и грязь.

Жителям «деревяшек» с этой улицы остается лишь надеяться, что их дома, как и обещали, скоро снесут.

Картинка на выходе получилась безрадостной. Судя по всему, «городские» практически завалили нацпроект.

По этой причине руководитель «Управления дорожного хозяйства» уже лишился кресла. Но даже после этого у чиновников, если судить по открывающимся городским пейзажам, красная лампочка тревоги не загорелась.

Где деньги, Зин?

07 09 2020

Тому есть вполне приемлемое объяснение. Заместитель губернатора на днях во время визита на дорожные объекты заявил, что подрядчик у всех проваленных работ один. Хоть он и прячется под разными юридическими лицами.

Напомним, не первый год дорожные схемы «городские» реализуют через Александра Новолоцкого - давнего соратника экс-мэра Мурманска Алексея Веллера.

Новолоцкому, например, принадлежит доля в конторе ООО «Северстрой», занимающейся дорожными работами. Результаты этих работ приходится наблюдать уже всем мурманчанам.