Мурманский торговый порт начал реконструкцию старейшего причала
Новости | 08 04 2020, 12:09 | СеверПост
В Мурманском морском торговому порту началась реализация проекта по реконструкции причала № 2 Грузового района № 1. В присутствии представителей предприятия, подрядчика и Мурманского филиала ФГУП «Росморпорт» была забита первая свая.
Согласно традиции, генеральный директор АО «ММТП» Алексей Рыкованов опустил в основание сваи монету. Теперь у причала № 2 ММТП будет лежать старинный пятак, выпущенный в Российской Империи в 1870 году и хранившийся в личной коллекции.
«Можно долго пересказывать легенды, связанные со старинными монетами, но я не исключаю, что эту вполне мог держать в руках один из первых строителей Мурманского морского торгового порта на заре ХХ века», - отметил Алексей Рыкованов.
По его словам, причал является одним из старейших на территории порта. Задача проекта – «восстановление его эксплуатационных возможностей и формирование новых». Предполагается, что работы будут завершены в 2022 году.
Объём инвестиций АО «ММТП» составит свыше одного миллиарда рублей. В рамках реконструкции планируется увеличение длины причала до 219,37 м, строительство двух швартовых палов с увеличением длины причального фронта с 219,37 м на 284,37 м, замена отбойных устройств.
Дноуглубительные работы будут проводиться до отметки 12,35 метра. После реализации проекта здесь смогут швартоваться суда шириной до 32,24 м и длиной до 229 м, в том числе, типа «Панамакс».
«Главная цель реализации проекта – это развитие инфраструктуры порта, повышение эффективности, качества и оперативности обработки грузов. При этом особое внимание уделяется вопросам экологии и уменьшению воздействия на окружающую среду», - отметил Алексей Рыкованов.
Проект включен в федеральный проект «Морские порты России» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года и в перечень инвестиционных проектов, реализуемых в рамках Соглашения о взаимодействии между ФГУП «Росморпорт» и АО «ММТП».
В настоящий момент выполнены инженерные изыскания, разработана проектно-сметная и рабочая документации на реконструкцию причала.
В качестве подрядчика определено АО «Теплохиммонтаж». Предполагается, что срок эксплуатации нового гидротехнического сооружения составит не менее 50 лет.
Напомним, ММТП получил Платиновый сертификат.
Читайте также: В России испытывают «долгоиграющие» маски
Машина без хозяина собрала пробку на КомсомольскойАвтолюбитель, сам того не подозревая, собрал на Комсомольской в Мурманске. Он припарковал авто в зоне действия запрещающего знака и ушёл....→
Еда для находящихся в мурманском пункте временного размещения обойдется в семь миллионов Оказание услуг по организации и обеспечению питанием граждан, находящихся в пункте временного размещения, расположенного по адресу Мурманск, улица...→
Над Баренцевым морем прозвучали стрельбыМалый противолодочный корабль «Снежногорск» выполнил зенитно-ракетную и артиллерийскую стрельбу в Баренцевом море, сообщает пресс-служба...→
Какие дороги Мурманска отремонтируют в февралеВ течение февраля мурманские дорожники планируют обновить 40 квадратных метров асфальта. Работы пройдут на улицах Прибрежной, Радищева, Академика...→
Кандалакшские спортсмены завоевали восемь медалей по санному спортуНа санной ледовой трассе Кандалакшской спортивной школы олимпийского резерва провели первенство России по санному спорту. В мероприятии приняли...→
ЧИТАЕМОЕ
Последние комментарии
"Мы живем в разных государствах?" Де-юро - нет, де-факто - ¯\_(ツ)_/¯ ...
Осталось понять 2 момента. 1. Будут ли сделаны реальные оргвыводы по результатам? 2. Что планируется для того, чтобы избежать подобного в...
Всё как всегда, понабрали подрядчиков кого попало и кто за меньшую сумму согласился работать, вот результат, потом ещё что нибудь...
Я, конечно, рад за краболовов, но не от всего сердца....
...ну мы же живём в России, у нас и не такое возможно, пролезла же она, вы догадываетесь как, в Московском Художественном академическом театре имени Горького (МХАТ им. Горького), где в 2021 году...
21 01 2026, 15:55
Чиновники покинули чат?
24 12 2025, 13:25
Есть два стула. Посижу на обоих…
02 02 2026, 15:23
Стресс-тест для бизнеса: Пока барахтаемся
14 01 2026, 12:05
Когда мороз в кассу?
24 12 2025, 14:27
Кольская АЭС : Привлекательное предприятие и правильные люди
23 10 2025, 14:19
«Ситиматические» отмазки и мусорные заложники
09 09 2025, 12:35
«Кокосовый» оптовик: Часть вторая
20 08 2025, 15:42
Крыша поехала: Как строят дома в Арктике
25 07 2024, 12:05
Альтернативный долг Родине – отдать или поскандалить?
10 04 2024, 13:32
Расскажите об этом бойцам СВО
26 01 2026, 14:44
Неудобные вопросы «Россетям»
18 09 2025, 09:45
Сталкер по-мурмански
16 01 2025, 15:07
Между нами тает лёд
30 01 2026, 14:23
«Кататься постоянно – вот моя мечта»
28 11 2025, 14:39
Кубок России в Кировске: Снежный, звёздный, наш
27 11 2025, 10:30
«Тирвас»: Десять лет побед
28 10 2025, 17:08
Шуба, как у деда
10 07 2025, 14:37
На Севере – шить?
27 01 2026, 18:36
В темноте, да не в обиде
25 01 2026, 10:49
За штурвалом инноваций
20 01 2026, 12:37
Все в сад?
27 01 2025, 17:13
Дело на миллион
17 01 2025, 10:00
Построят всех
26 11 2024, 17:58
Рост цен на 242%: Что в регионе подорожало сильнее всего за 10 лет
19 10 2025, 10:01
Держат марку
15 10 2025, 14:23
Ремонты на дорогах Мурманска
04 10 2025, 08:55
От сигнала до асфальта: Жители Заполярья влияют на ремонт дворов
24 02 2020, 20:55
«Центральное кафе»: Минусов нет, а если найду?
12 01 2020, 10:13
Ресторан «Арктика»: высокая кухня низкого качества
02 01 2020, 14:22
«Мега Кружка»: Перекусите, прежде чем сюда идти
27 06 2025, 11:53
Из Ташкента в Мурманск на велосипеде
04 06 2025, 16:25
Программа на лето
15 05 2025, 13:49







