Подписано концессионное соглашение по строительству терминала «Лавна»

Замминистра транспорта РФ - руководитель Росморречфлота Юрий Цветков подписал концессионное соглашение по проекту строительства угольного терминала «Лавна» в Мурманске.

Об этом сообщила Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК).

Механизм концессии предусматривает, что концессионер должен построить угольный терминал «Лавна» мощностью 18 млн тонн, а концендент – обеспечить транспортную доступность и завершить строительство первого этапа существующей железнодорожной инфраструктуры.

Проект строительства комплекса перегрузки угля «Лавна» в морском порту «Мурманск» включён в Госпрограмму «Развития транспортной системы России», Стратегию развития железнодорожного транспорта, Транспортную стратегию РФ и «Комплексный план модернизации и расширения магистральной транспортной инфраструктуры».

Вложения инвесторов в угольный терминал составят 24 млрд рублей. Сейчас на площадке ведутся подготовительные работы и работы по вертикальной планировке, подписан контракт на поставку оборудования.

«На стройке уже работает более тысячи человек, и будет создано столько же рабочих мест в будущем при запуске терминала», – сообщил генеральный директор ГТЛК Сергей Храмагин.

Первую очередь терминала мощностью 9 млн тонн планируется запустить в декабре 2019 года, вторую — в декабре 2021 года.

Рассматривается возможность строительства к 2023 году третьей очереди мощностью также 9 млн тонн, а кроме того, терминала по перевалке минеральных удобрений мощностью 6 млн тонн в год.

Напомним, ранее Правительство РФ распорядилось заключить концессионное соглашение на финансирование, создание и эксплуатацию объектов инфраструктуры морского порта Мурманск, в том числе на строительство морского порта «Лавна».

Соответствующее распоряжение № 2111-р от 1 октября подписал Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев.

Проект даст большой эффект для отечественной транспортной инфраструктуры: поспособствует переводу грузопотоков из портов Прибалтики в Россию и освоению новых рынков сбыта за счет увеличения грузоподъемности судов, соответственно вырастет экспорт энергетических углей.

Читайте также на СеверПост: Проект реконструкции драмтеатра не прошёл экспертизу