На Северном флоте подняли со дна моря ещё один танк

В Североморск многофункциональное судно тылового обеспечения «Эльбрус» доставило американский средний танк M3 Lee времен Второй мировой войны.

Этот уникальный исторический экспонат был поднят специалистами управления поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота с транспорта «Баллот», затонувшего в начале 1943 года в Баренцевом море вблизи острова Кильдин.

Выскочив на камни в условиях плохой видимости, судно получило серьёзные повреждения. В основном, оно было разгружено, но позже затонуло во время шторма.

Это уже шестой по счёту танк со дна моря. Пять танков спасатели Северного флота подняли с бота транспорта «Томас Дональдсон», на котором и в настоящее время продолжаются работы.

Из Североморска танк перевезут в расположение ремонтно-восстановительного батальона Северного флота, накопившего большой опыт по восстановлению исторических экземпляров бронетанковой техники.

Планируется, что в ближайшее время специалисты Северного флота приступят к восстановлению ещё одной уникальной исторической бронемашины. А спасатели продолжат свою работу на транспорте «Баллот», оценивая возможность подъёма и других исторических экспонатов.

М3 Lee - американский средний танк периода Второй Мировой войны. Назван в честь военачальника времен гражданской войны в США – генерала Роберта Ли.

Из-за отсутствия опыта производства танковых башен с орудиями крупного калибра, основное вооружение танка, 75-мм пушка, была установлена в корпусе машины. Во вращающейся башне устанавливалось вспомогательное вооружение – 37-мм пушка.

В 1942 году М3 Lee был заменён танком М4 «Шерман», который унаследовал от М3 ходовую часть и моторно-трансмиссионные узлы и агрегаты.

По программе ленд-лиза в СССР было поставлено 952 танка М3. На Кандалакшском направлении в боях участвовали 12 танков М3, поднятых водолазами Северного флота с борта затонувшего транспорта «STEEL WORKER».

В настоящее время в Баренцевом море продолжает действовать аварийно-спасательный отряд Северного флота в составе корабля инженерных линий «КИЛ-143», водолазного судна «ВМ-227», водолазного катера «Иван Швец» и многофункционального судна тылового обеспечения«Эльбрус».

Читайте также на СеверПост: Ледовая обстановка прервала экспедицию Северного флота