«Белорусский» терминал в Мурманске начнут проектировать в 2023 году

Работы по проектированию терминала минеральных удобрений «Беларуськалия» на западном берегу Кольского залива могут начаться в следующем году.

Партнёром может стать АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК), сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

«Сейчас идут переговоры трёх сторон - Мурманской области, белорусских партнёров и «Государственной транспортной лизинговой компании», которая может стать партнёром в этом проекте. На западном берегу Кольского залива уже подобраны два оптимальных участка под размещение терминала», - сказал губернатор.

Он выразил надежду, что в начале 2023 года Россия и Белоруссия утвердят финансовую модель проекта. Мощность терминала может составить 5-7 млн тонн в год.

«Могу сказать, что оптимистичном прогнозе в 2023 году должно начаться проектирование терминала, а в 2024 году может начаться его строительство», - сказал Чибис.

Он отметил, что сотрудничество с Белоруссией затрагивает различные сферы. Так, Мурманская область приобретает в Белоруссии троллейбусы, автобусы и коммунальную технику.

Одна из российских авиакомпаний рассматривает возможность восстановить прямой рейс Мурманск- Минск. Сотрудничество также налажено в горнопромышленной сфере.

Лукашенко приедет в Мурманск [видео]

08 09 2022

«Договорённость с «БелАЗом» о создании ремонтно-сервисного центра уже достигнута, это, действительно, важно и актуально. Кроме того, в апатитском филиале Мурманского арктического государственного университета откроется лаборатория «БелАЗа», чтобы на месте - в нашем горнопромышленном кластере - готовить специалистов по управлению и ремонту этой техники», - уточнил Чибис.

По его словам, «БелАЗ» разрабатывает горную технику «конкретно под запрос наших промышленников».

Глава региона высказал мнение, что ещё одной сферой сотрудничества может стать строительство, пишет Интерфакс.

Напомним, 8 сентября состоялась встреча белорусского президента Александра Лукашенко и губернатора Мурманской области, на которой было принято решение о переориентации части белорусских грузов в Мурманскую область.