Норникель обзаведётся двухтопливным ледоколом

Строительство двухтопливного ледокола (дизель/СПГ) для «Норильского никеля» планируется завершить к 2026 году, сообщил журналистам глава дирекции Северного морского пути «Росатома» Вячеслав Рукша в кулуарах ВЭФ-2021.

«Надеюсь, завтра подпишем предварительное трёхстороннее соглашение - «Норильский никель», «Росатом» и Дальневосточный центр судостроения (ДЦСС), где мы объединяем усилия по созданию такого головного ледокола к 2026 году», - сказал Рукша, отвечая на вопрос о принятых решениях по строительству двухтопливных ледоколов.

По его словам, вопрос о строительстве ледоколов для «НОВАТЭКа» пока не решён.

«Я думаю, что вопрос отдельный с «НОВАТЭКом», в первую очередь - это может быть, им требуются более быстрые сроки. В этом смысле окончательного решения нет. Но я думаю, что 3-4 ледокола двухтопливных должны быть построены», - сказал Рукша по информации Интерфакс.

«Арктика»: Долгая дорога в Мурманск

12 10 2020

«Норильский никель» планирует инициировать и финансировать за счёт собственных средств строительство одного двухтопливного ледокола (дизель/СПГ) для Северного морского пути (СМП), говорил в июле старший вице-президент-руководитель блока стратегии и управления стратегическими проектами, логистики и ресурсного обеспечения «Норникеля» Сергей Дубовицкий.

Кроме того, по словам Дубовицкого, необходимо строить ещё два ледокола для замещения выпадающих («Таймыр» и «Вайгач»). «Будем обсуждать, как совместно этот проект реализовать. Кроме того, подходит время обновления наших портовых ледоколов в Дудинке», - говорил он.

Напомним, НОВАТЭК планирует ходить по Севморпути круглогодично.