При чём тут заказчик?
Общество | 08 11 2019, 10:03 | СеверПост
Несмотря на то, что практически на каждой «оперативке» в правительстве региона Андрей Чибис с пристрастием допрашивает руководителей муниципалитетов о состоянии дел на каждом объекте благоустройства или строительства, от срыва сроков это пока не гарантирует.
То ли эта болезнь носит настолько хронический характер, что перестала быть излечимой, то ли лекарства не те, то ли больной лечиться не хочет, и смывает таблетки в унитаз.
Так, муниципалы в Печенгском районе, как оказалось, не вполне владеют информацией о степени готовности строящегося детсада в Печенге. Муниципальный заказчик говорит о 78%, а Минстрой — о 85% готовности.
Чехарда и с количеством работающих на объектах людей. Ручной режим управления здесь скорее не помогает, а мешает.
Вот пример. Подрядчик строительства детсадов в Печенге и ЗАТО Александровск — один и тот же. Попросит его, к примеру, глава Печенгского района для ускорения строительства добавить людей на объект — он и добавляет. Снимая с объекта в Александровске.
И наоборот — попросит его глава ЗАТО... Ну, вы поняли. Насколько ускоряют процесс эти бестолковые рокировки, остаётся только гадать. Пока же известно, что готовность садика в Александровске — только 70%.
Складывается такое впечатление, что подрядчик решает: строить или не строить, за сколько строить и в какие сроки. И поделать с ним ничего нельзя.
Но это не так. В Североморске при строительстве детсада на 75 мест заказчик и подрядчик составили целых три графика производства работ на объекте. И все они сходятся в одной точке — 1 декабря строительство должно быть завершено. Как оно будет, мы скоро посмотрим.
Кстати, во флотской столице не только не подводят со сроками сдачи новых объектов, но и «подчищают» за предшественниками — завершают застарелые долгострои.
К примеру, удалось завершить капремонт детской поликлиники, который был начат 10 лет назад. И строительство детсада в Североморске-3 завершили в 2018 году. Его обещали сдать ещё в 2015 году.
Похожая история со строительством путепровода на дороге в этот посёлок. Его должны были сдать ещё в 2017 году, но тогдашний подрядчик с работой не справился.
В Мурманске не купили квартиры для расселения жителей «деревяшек»
07 11 2019
Новое руководство ЗАТО, в лице главы Владимира Евменькова, потребовало расторгнуть контракт, и довести объект до окончания уже с новым подрядчиком. Судебные тяжбы с предыдущим подрядчиком длились весь 2018 год.
Всё это время объект строительства был законсервирован, но заказчик был настойчив, и добился своего. Путепровод уже вовсю используют местные жители.
Выходит, можно крепко держать в руках поводья? Выходит, можно, и нужно, вовремя избавляться от подрядчиков-бракоделов, подрядчиков-непрофессионалов, подрядчиков- «обещалкиных».
Можно, если подрядчика и заказчика не связывают тёплые чувства, не позволяющие им годами расставаться.
Именно такие чувства, видимо, связывают администрацию Мурманска и компанию «Инмар», которая третий год подряд срывает все сроки, и столь же стабильно получает новые контракты и регулярные платежи по ним.
Вообще, как сообщил губернатор Андрей Чибис, шквал сообщений от северян обрушился в аккаунты губернатора и правительства области в социальных сетях.
Граждане жалуются на незаконченные строительные работы, которые либо брошены, либо ведутся в зимних условиях, хотя должны были быть завершены до наступления холодов.
И наибольшее количество жалоб поступает от мурманчан. Так, лестница, ведущая с улицы Папанина на Северный проезд, должна была быть сдана ещё 15 октября, однако к ноябрю работы только начаты.
Брошено строительство парковки у поликлиники на улице Морской. Дворовая территория на улице Зои Космодемьянской, 24 осталась неасфальтированной.
Межшкольный стадион в Мурманске пребывает в столь же удручающем состоянии. Там подрядчик вознамерился асфальтировать велодорожку только сейчас, по снегу.
Мало того, он собрался и резиновое покрытие укладывать на снег. Тут даже поставщик покрытия воспротивился и отказался отгружать бракоделам необходимый материал. Он-то тоже несёт гарантийные обязательства, и понимает, чем это обернётся.
И это только малая часть негативных сообщений горожан.
Наиболее распространённая фраза в отчётах муниципалов: «Как обещает подрядчик...». И ещё: «Я лично каждый день бываю на объекте».
Вот только, как бы ни старались руководители на местах, сколько бы комиссий и проверок в день на объект они не высылали, они могут отчитаться только о количестве совещаний, графиков, проверок или задушевных бесед...
То есть, они могут говорит только о том, что делают, как стараются, а не о том, когда объект будет готов. Это похоже на оправдания школьника, получившего двойку: «Но я же учил!».
Только в случае с двойкой результат зависит от школьника, а в случае со стройкой — от Его Величества Подрядчика.
Именно он решает, класть ему асфальт в снег, или погодить. Добавить рабочих на объект, или оставить работать двух с половиной человек.
И при чём тут вообще заказчик?

Международный арктический форум в Мурманске завершился, но отголоски большого события звучат и по сей день. Его активно освещали журналисты АЗРФ и...→

С ростом процентов по ипотеке покупка квартиры, которая для многих и без того была непозволительной роскошью, стала и вовсе недостижимой. Однако...→

Инвестпроекты ФосАгро изменили облик «Апатита» и характер труда горняков. Спускаясь в подземку Кировского рудника, невольно начинаешь...→

Проект «Проблемы города решаем вместе» — это двадцать лет помощи и поддержки самых разных инициатив северян. Получить...→

Вот уже третий год подряд в Мурманской областной научной библиотеке проходит профориентационное мероприятие «День с ФосАгро». Карьерный...→
ЧИТАЕМОЕ
Последние комментарии
.....так ведь миллиард, всем хватит........
Интересно, а почему вот это "Проявления экстремизма, дискриминации, насилия, расизма на национальной и конфессиональной почве в образовательных учреждениях недопустимы." работает только в одну...
Хорошо, что во времена юного Ломоносова Матвиенко не было....
С одной стороны - правильно, что больше сидячих мест, пора отходить от скотовозок и перемещаться с комфортом. С другой - в час пик граждане готовы ехать "хоть тушкой, хоть чучелом"....
Зато как обидятся остальные 67%.... Ух!...
28 03 2025, 12:54
Мурманск - столица Арктики. Теперь официально
18 03 2025, 16:00
Арктический форум: Ждём «ништяки»
24 12 2024, 16:59
Экономика региона и экономика человека
06 03 2025, 16:13
Это «му» неспроста!
28 02 2025, 12:12
Те ещё крендели
19 03 2025, 09:19
Финт УКами
14 02 2025, 12:49
Страсти по мусору
25 12 2024, 15:39
Электроигла под ёлочку
25 07 2024, 12:05
Альтернативный долг Родине – отдать или поскандалить?
10 04 2024, 13:32
Расскажите об этом бойцам СВО
16 01 2025, 15:07
Между нами тает лёд
13 01 2025, 17:49
«Улётное» воскресенье
24 03 2025, 13:42
Закаляя характер, укрепляя веру
17 03 2025, 12:03
Турнир для будущих «звёзд»
24 11 2024, 21:18
Снежные старты. Кировск встретил соревнования «Хибинская гонка»
05 03 2025, 18:45
Мурманвуд
15 10 2024, 17:20
Культурный шок
05 08 2024, 11:23
Бесконечные грани творчества необычной «Табуретки»
13 02 2025, 15:00
Депутат Мурманской облдумы от ЛДПР Станислав Гонтарь: наша партия поможет мурманчанам с модернизацией игровых площадок
04 10 2024, 12:24
Город – мечта. Каким хотят видеть Мурманск будущего?
02 10 2024, 16:21
Роскошь быть умным
02 04 2025, 11:04
Пусть говорят!
01 04 2025, 11:32
Квартирный невроз
26 03 2025, 14:47
Эволюция гиганта
27 01 2025, 17:13
Дело на миллион
17 01 2025, 10:00
Построят всех
26 11 2024, 17:58
Рост цен на 242%: Что в регионе подорожало сильнее всего за 10 лет
07 05 2024, 14:23
Маршрут построен
30 05 2023, 17:06
Дорожная карта
26 04 2023, 13:37
Про дураков и дорогу
24 02 2020, 20:55
«Центральное кафе»: Минусов нет, а если найду?
12 01 2020, 10:13
Ресторан «Арктика»: высокая кухня низкого качества
02 01 2020, 14:22
«Мега Кружка»: Перекусите, прежде чем сюда идти
07 02 2025, 11:31
Я мзду с китайцев не беру - мне за державу обидно!
13 11 2024, 12:54
Цены стремятся в космос
15 07 2024, 16:04
На проезде Молодежный после перерыва во весь сентябрь в октябре возобновили работы и похоже готовятся к укладке асфальта разгребая сугробы и делая насыпи... но сколько простоит такой асфальт?! Вряд ли материалы и технологии соответствуют погоде!