<img src="http://severpost.ru/img/logo.png" width="300"><br> <h1>ФГУП «Нацрыбресурс» приняло участие в работе II Конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» в Москве</h1> <span class="e-datetime">21 02 2019, 12:30 | СеверПост</span> <hr /> <div> <img style="float:left" src="http://severpost.ru/docs/upload/2019/03/1551951286.jpg" width="350px;"> </div>

---

II Конгресс «Гидротехнические сооружения и дноуглубление», организованный медиа-группой «ПортНьюс», прошел на площадке торгово-промышленной палаты 20 и 21 февраля 2019 года. В работе форума приняли участие более 200 российских и иностранных специалистов.

В том числе представителей Росморречфлота, Минпромторга России, Минтранса России, ГК «Росатом», ФГУП «Росморпорт», ФГУП «Нацрыбресурс», судостроительной группы Damen, компании IHC, ПАО «НОВАТЭК» и других. Конгресс объединил VI Международный Форум дноуглубительных компаний и II техническую конференцию «Современные решения для гидротехнических работ».

Делегацию ФГУП «Нацрыбресурс» возглавил советник Генерального директора предприятия Виктор Чеботаев. Его доклад на тему «Проблем нормативного регулирования поддержания проектных глубин акваторий морских портов и обеспечения безопасности судоходства» вызвал большой интерес у собравшихся специалистов.  Нацрыбресурс уже поднимал эту тему на подобном Конгрессе в прошлом году.

Одной из системных проблем морских портов остаётся уменьшение глубин в прикордонной зоне причалов портов вследствие заносимости акваторий донными отложениями, а также их засорения продуктами хозяйственной деятельности портов. Та же проблема касается подходных каналов, и операционных акваторий.





Уменьшение глубин в указанных типах акваторий ведёт к невозможности использования гидротехнических сооружений порта для приёма судов того водоизмещения, которое заявлялось при проектировании и строительстве порта.

Соответственно неизбежны финансовые потери ператоров портов и всего транспортно-логистического узла в целом. И эти потери несравнимо выше затрат на регулярное проведение регламентных работ по дноуглублению соответствующих акваторий.

«Ремонтное дноуглубление, в отличие от нового строительства, не характеризуется значительными объёмами, но требует регулярности. Речь здесь идет о необходимости извлечения нескольких сотен или тысяч кубометров грунта, но делать это нужно из года в год, регулярно» - отметил в своём выступлении Виктор Чеботаев.

Специалисты Нацрыбресурса определили несколько факторов, мешающих решению данной проблемы. Это, прежде всего, излишне усложненная административная процедура оформления работ, вызывающая их затягивание и необоснованное удорожание.





Сложная административная процедура, которую приходится проходить для получения возможности захоронения, извлеченного в портовых акваториях, грунта. Отсутствие подводных отвалов для дампинга грунта в районах морских портов, а также недостаток на рынке дноуглубительных снарядов малой производительности.

«Нам видится, что решением описанных проблем могли бы стать системные изменения природоохранного и морского законодательства, которые бы позволяли

 1. устранить требования о необходимости получения заключения государственной экологической экспертизы при подготовке проектной документации на дноуглубление и извлечение предметов, мешающих судоходству и иную повседневную деятельность в пределах границ акватории морского порта;

 2. создать и эффективно использовать федеральную сеть согласованных всеми ведомствами полигонов дампинга, с привязкой к морским портам. При этом поручить их администрирование службам капитанов портов. И главное - создать простые и понятные, а самое главное – быстрые регламенты оформления захоронения грунта на этих полигонах, с определением и утверждением тарифов утилизационных сборов;

3. создать систему государственного экологического мониторинга донных отложений в акваториях морских портов и на федеральной сети полигонов дампинга, построенную на принципах экологического зонирования, с определением и утверждением перечня тарифов компенсационных сборов;

4. создать систему сбора компенсационных и утилизационных платежей при проведении дноуглублений в пределах акватории морских портов в режиме «одного окна». ФГУП «Нацрыбресурс» готов войти в состав рабочей группы с целью совершенствования законодательства в сфере дноуглубительных и подводно-технических работ в границах морских портов», – отметил Виктор Чеботаев в завершении своего выступления.

Предложения ФГУП «Нацрыбресурс» были поддержаны участниками конгресса. С представителями Росморречфлота и Росморпорта был согласован механизм создания предложенной рабочей группы.

Как повлияет ESMA на Форекс брокеров в России?
На российском рынке брокерских услуг работает множество компаний. Доступ к рынку Форекс предоставляют брокеры самой различной юрисдикции. Часть из них зарегистрирована в странах Европейского Союза. Особенно много таких брокеров имеют лицензию Республики Кипр и островного государства Мальта. Много также британских компаний. Все они обязаны исполнять предписания общеевропейского...→

«Экология» вызвала резонанс
Обсуждение национального проекта «Экология» вызвало широкий общественный резонанс и продолжает набирать обороты. В нем задействованы руководство страны, представители Российского союза промышленников и предпринимателей и бизнеса. Как рассказал в интервью «Российской газете» генеральный директор компании «Еврохим», первый заместитель...→

Иначе беда будет...
«Аукционный бульдозер» Росрыболовства и тех, кого оно обслуживает, оборотов не сбавляет. Несмотря на то, что даже краткосрочное, вчетверо сокращённое по времени, обсуждение аукционного законопроекта принесло почти полторы тысячи резко отрицательных отзывов, на позицию Шестакова &Co это, как видно, не повлияло. Оставлены без внимания такие доводы рыбаков, как...→

Скупой платит дважды
Заседание Мурманского арбитражного суда по иску Мурманского морского рыбного порта и вынесенный вердикт ещё раз продемонстрировали вопиющую профессиональную слабость руководства порта. Выяснилось, что во всех бедах этого предприятия повинен исключительно его менеджмент. Иск порта был адресован Федеральному агентству по управлению государственным имуществом и его...→

ЕвроХим строит заводы в чистом поле
Компания «ЕвроХим» прошла пик инвестиционной программы и вступила в фазу обновленной стратегии развития на период после 2022 года. В планах компании строительство трёх новых производств, в каждый из которых будет вложено более $1 млрд.   Это проект в Кингисеппе по строительству нового аммиачного производства с самой крупной единичной...→