Доходное место

Мурманские «бомбилы» продолжают платить бандитам за «хлебные» места на остановках общественного транспорта. А полиция и власти продолжают закрывать на это глаза.

Лихие 90-е давно позади, но на улицах Мурманска продолжают стрелять и убивать, валютчики уже стали неотъемлемой частью города-героя – барыжат валютой прямо под окнами  администрации, и тут же на остановках бандиты берут дань с таксистов.

- Встать в центре на остановке нереально, - жалуется водитель старенького ВАЗа 99 модели. - Здесь все места поделены и жестко контролируются.  На первый раз вас вежливо попросят покинуть стоянку, второго раза ждать не стоит – испытывать судьбу не хочется. Могут ведь и машину сжечь, такие случаи бывали.

Таксисты-частники, те, кто «работает» по остановкам, – элита мурманского такси. Зарабатывают больше своих коллег по цеху, но и платить за это приходится ежемесячно. Каждый месяц рядовой таксист перечисляет бригадиру из числа самих водителей «налог на остановку», и только бригадир общается с «крышей». Сейчас «бандиты» пошли скромные, лишний раз не светятся. Зато в случае возникновения проблем каждый таксист действует по инструкции. Например, если на остановку подъехал «чужак», таксисту лишь необходимо сообщить марку и номера «нарушителя» и самому в конфликт не вступать. Порядок на остановке наведут без него. 

- Например, на Беринга, на остановке в сторону центра, плата составляет 1000 рублей. А одним из самых доходных мест у «бомбил» в Мурманске считает остановка напротив «Восхода» на улице Полярные Зори. За полдня здесь можно заработать тысячи 3-4, но солидную часть этих денег придется отстегнуть «бандитам», - рассказывает водитель такси, умоляя не называть своих примет. 

В легальном такси за аренду машины водитель платит в среднем 1200 рублей за 12-часовую смену. Плюс 15% - диспетчеру. Поломки, резину, обслуживание и даже восстановление машины в случае аварии оплачивает сам водитель. Поэтому многие таксисты, у кого есть свои машины,  предпочитают работать на себя. Но в этом случае делиться все равно приходится. Рынок такси в Мурманске  криминализирован, но, надо отдать должное тому же криминалитету, неплохо организован.

Чего только не придумывали, чтобы легализовать этот бизнес: таксометры, шашечки, счетчики. В итоге, на всех этих нововведениях наварились фирмы, продававшие их. «Крыша» таксистов-частников по-прежнему живет по правилам  90-х.