На Петербургском форуме обсудили комплексный проект развития Арктики

На Петербургском международном экономическом форуме состоялось заседание Комиссии Госсовета РФ по направлению «Северный морской путь и Арктика» под председательством губернатора Мурманской области Андрея Чибиса.

Участники обсудили ключевые подходы к формированию комплексного проекта развития Арктической зоны России и Трансарктического транспортного коридора как основного инструмента реализации Стратегии развития АЗРФ до 2050 года. 

Открывая заседание Чибис подчеркнул, что разрабатываемый комплексный проект должен представлять собой единый государственный план, интегрирующий все ключевые направления развития Арктической зоны с жёсткой координацией на федеральном уровне.

Горизонт планирования – до 2050 года, с детальной проработкой мероприятий на 10-15 лет. Это соответствует длительным срокам окупаемости крупных арктических инвестиций.

«Наша задача – четко понимать и отразить, что есть и что нужно субъекту с точки зрения его роли и задач в рамках комплексного проекта – инфраструктура, меры поддержки, технологии, что сделать и запустить, что в перспективе. Раньше это называлось Госплан. Теперь это будет четкий план, утвержденный на уровне главы государства, с взаимоувязанными блоками, чтобы иметь возможность привлекать частные инвестиции в реализацию арктических проектов, в том числе в формате государственно-частного партнерства. Важная цель – обеспечить качественные условия жизни людей в АЗРФ», – отметил Чибис.

Начальник Управления Президента Российской Федерации по вопросам национальной морской политики Сергей Вахруков подчеркнул, что комплексный проект важен не только для Арктики, но и для всей России, так как создает дополнительные условия развития и точки роста. 

Президент об упрощенке: «Считаю возможным отложить дальнейшее снижение порога выручки»

05 06 2026

Проект должен повлиять на улучшение качества жизни на арктических территориях. Будут созданы новые рабочие места на месторождениях, в портах и транспортных узлах.

Реализация мастер-планов опорных населённых пунктов АЗРФ обеспечит комплексное обновление городской среды и развитие инфраструктуры: например, появятся новые дороги, аэропорты, в том числе малой авиации, современные объекты здравоохранения, образования и культуры.

Северный завоз станет надёжнее и дешевле. Упрощённый налоговый режим в арктических особых экономических зонах стимулирует развитие малого и среднего бизнеса.

Ожидается расширение туристической инфраструктуры. Это даёт людям причины оставаться в регионе и приезжать туда для работы и жизни. 

Комплексный проект направлен на решение четырёх взаимосвязанных задач: обеспечение национальной безопасности, масштабное освоение минеральных ресурсов с глубокой переработкой на территории АЗРФ, формирование ТТК как конкурентоспособной транспортной артерии мирового значения, ускорение капитализации минерально-сырьевого потенциала региона.

Отмечено, что комплексный проект окажет положительное социально-экономическое влияние не только на арктические субъекты РФ. Для освоения Арктики и развития ТТК он предусматривает использование научно-технического потенциала всей страны, снижение зависимости от иностранных технологий, особенно в сфере судостроения.

Дополнительные доходы бюджета от освоения месторождений пойдут на социальные нужды. Единый план с предсказуемой инфраструктурой снижает риски для инвесторов и удешевляет логистику.

Научные проекты по изучению климата и мерзлоты ведут к более точным прогнозам погоды и снижению рисков для инфраструктуры.

Для операционного управления проектом рассматривается создание корпорации развития Арктики и ТТК, которая обеспечит синхронизацию всех мероприятий.

Также рассматривается выпуск арктических облигаций. Принципиальные вопросы будут обсуждаться на уровне Совета по стратегическому развитию и национальным проектам.

Напомним, отряд заполярных полицейских проводили на Кавказ.