«Ошибка навигации» привела тюленей в отводящий канал Нивских ГЭС

В низовьях отводящего канала Нивских ГЭС, в том месте, где он впадает в залив, уже примерно пару недель держатся молодые гренландские тюлени. Об этом сообщает Кандалакшский природный заповедник.

«В это году их немного. Заплывают они сюда в связи с «ошибкой навигации». Дело в том, что конец апреля-начало мая — это время их миграции из «роддома» в Горле Белого моря обратно в Баренцево море и далее на северо-запад. В Кандалакшском заливе появляются они не каждую весну, а лишь тогда, когда создается определённая ледовая обстановка в Горле Белого моря. Например, льдины с залёжками тюленей заносит во внутренние районы моря, западнее его Горла», - объяснили в заповеднике.

При такой ситуации часть молодых тюленей при движении на север и северо-запад, что происходит под влиянием инстинкта, встретив на своем пути преграду — южный берег Кольского полуострова, — двигается вдоль него на запад и северо-запад, в результате чего и попадает в Кандалакшский залив.

«Пытаясь найти из него выход, звери устремляются в отводящий канал Нивской ГЭС. День и ночь они, преодолевая сильное течение, поднимаются на какое-то расстояние вверх по каналу, а затем, когда животные переворачиваются на спину (обычное для них положение при миграции, чем они отличаются от других видов тюленей), их сносит вниз», - рассказали специалисты.

Приказы Росрыболовства изменят для защиты мурманских прибрежников

14 05 2025

Они отмечают, что в пресных водах канала пищи (мелкой рыбы и рачков) гренландским тюленям практически нет. При случае они охотно берут рыбу из рук доброхотов, которые ради интереса и из жалости хотят подкормить зверей, однако делать этого не нужно.

«Не нужно вмешиваться в жизнь природы, а потому не стоит приваживать тюленей в не свойственном им месте. Недаром они не живут постоянно в Белом море, здесь нет для них таких условий, какие есть в Баренцевом, куда они и стремятся. Поэтому не стоит кормить их, чтобы у них не угас инстинкт миграции. Пусть плывут, куда им предназначено», - предупредили в заповеднике.

Напомним, исполнителем работ по подготовке судоподъёмной документации и работ по удалению ПД-50 стал «Росморпорт».