В Петербурге приступают к строительству уникального ледокола

Во вторник, 26 мая, на территории Балтийского завода в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония закладки нового уникального атомного ледокола проекта 22220 «Якутия». Судно станет четвертым в серии, строящимся на петербургской верфи.

Как уточняется, ни одна страна мира не имеет даже одного подобного ледокола. Конструкция ледокола позволяет использовать его как на глубоководных трассах Северного морского пути, так и на мелководных участках Енисея и Обской губы, как во льдах, так и на чистой воде.

Заказчиком строительства выступает ФГУП «Атомфлот» госкорпорации «Росатом».

Новые атомоходы позволят осуществлять круглогодичную навигацию по Северному морскому пути. Двигатели этих судов представляют собой два атомных реактора мощностью по 175 МВт, которые обеспечивают 7 лет автономного плавания.

Длина ледокола проекта составляет 173,3 м, ширина - 34 м, скорость хода – 22 узла (по чистой воде), а срок службы - 40 лет.

В церемонию участвовал и директор Госкорпорации «Росатом» Вячеслав Рукша.

«Строительство серии ледоколов подтверждает несомненное первенство России в мирном освоении Арктики», – подчеркнул он.

«Якутия» будет четвертым по счету и третьим серийным судном в линейке атомоходов проекта 22220.

Напомним, контракт на строительство двух новых серийных атомных ледоколов проекта 22220 был заключен между АО «Балтийский завод» и Госкорпорацией «Росатом» в августе 2019 года. Его стоимость составила 100 млрд рублей.

Ранее СеверПост писал о том, что ледоколы Атомфлота в минувшем году провели 510 судов.