Китайцы рассекретили детали проекта нового ледокола

Китай раскрыл первые детали конструкции своего первого тяжёлого полярного ледокола.
В рамках Международной морской конференции и выставки Китая в Шанхае на прошлой неделе китайская корпорация судостроительной промышленности представила модель и технические характеристики мощного ледокола.

Он будет иметь водоизмещение 26 000 тонн и способность непрерывно пробивать лед толщиной в три метра со скоростью до двух узлов. Судно второго арктического класса по своим размерам и ледокольным возможностям приближается к новейшим российским атомным ледоколам «Арктика» (проект 22220).

Ледокол в научных целях будет оборудован ангаром для двух вертолётов, а также помещениями для 180 членов экипажа и научного персонала, сообщает highnorthnews.com.

Судно сможет использовать как дизельное топливо, так и природный газ, причём, последний будет иметь приоритет при эксплуатации в экологически чувствительных районах.

Ранее Китай объявлял о планах по разработке атомного ледокола, который сможет служить технологическим испытательным стендом для дальнейшего развития ядерных силовых установок на крупных надводных судах, например, авианосцах для китайского флота.

В настоящее время Китай эксплуатирует два ледокола средней мощности. Первый, «Xue Long 1» (Снежный дракон), был первоначально построен как грузовой корабль ледового класса на Украине в 1993 году.

Первый отечественный ледокол «Xue Long 2» был разработан в 2012 году при проектной поддержке финской инжиниринговой компании Aker Arctic. Судно было построено верфью Цзяннань к лету 2019 года.

Перевод: СеверПост