На Севморпуть допустят только безопасные суда

Замминистра транспорта Виктор Олерский заявил, что требования Полярного кодекса в полном объеме применяются к судам, осуществляющим плавание по Севморпути.

Если судно не выполняет требования Полярного кодекса, оно не получит соответствующего разрешения, которое в электронном виде выдается администрацией СМП

За первый год с начала действия Международного кодекса для судов полярного плавания (Полярного кодекса), по оценке России, он зарекомендовал себя как позитивный, полезный инструмент, обеспечивающий безопасность судоходства и защиту морской среды Арктического бассейна от загрязнения с судов.

Он сообщил, что в 2017 году администрацией СМП выдано 662 разрешения, в том числе, 107 - иностранным судам. Двум судам, нарушившим отдельные требования, в выдаче разрешений было отказано, пишет Портньюс.

В общей сложности в 2017 году в акватории СМП было перевезено почти 11 млн тонн различных грузов, что на 37% выше, чем в 2016 году, сообщает пресс-служба Росморречфлота.

Москва считает необходимым усиление роли государственного портового контроля в части проверок судов по Полярному кодексу, сообщил Виктор Олерский, добавив, что инициативу по данному вопросу в настоящее время готовят Финляндия и Россия.

Полярный кодекс, разработка которого велась на площадке Международной морской организации с 1993 года, вступил в силу 1 января 2017 года.

Основная задача документа – формирование общих правил и требований по обеспечению безопасной эксплуатации судов и предотвращению загрязнения с судов в водах Арктики и Антарктики.

Читайте также на СеверПост: Мурманские предприятия зовут участвовать в слалом-гиганте в Апатитах