Дорога в будущее

Главным событием V Мурманской международной деловой недели стало пленарное заседание, посвященное будущему Арктики. 300 участников из 13 стран собрались в мурманском детском театральном центре, чтобы обсудить совсем недетский вопрос — законопроект «О развитии Арктической зоны Российской Федерации».

Закон, принятие которого ждут все приарктические российские территории, в том числе и Мурманская область, должен облегчить инвестиционные вливания в экономику Заполярья и дать бизнесу зеленый свет на реализацию крупных инвестиционных проектов.

Однако, как в самом начале встречи оговорился официальный представитель министерства экономического развития России Дмитрий Фишкин, новых льгот для бизнеса закон об Арктике не предусматривает, но государственную поддержку на высшем уровне пообещал.

Чиновник из Москвы особо остановился на том, что закон «О развитии Арктической зоны Российской Федерации» первый территориальный, а не отраслевой, и аналогов в России не имеет. Может быть поэтому его принятие откладывается уже несколько лет. Правда сейчас законопроект внесен в Госдуму, а в приарктических субъектах страны во всю идет работа над его наполнением, подтвердил один из главных гостей мероприятия — губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Кобылкин.

Но если у соседей с Ямала экономика завязана на добыче газа, а регион добывает 80% объема всего российского голубого топлива, и как похвастался Кобылкин — газ раскуплен на многие годы вперед, то для Мурманской области законопроект об Арктике — дорога в будущее. Это слова Марины Ковтун. Ее выступление было почти полностью посвящено новому закону и его производной - Кольской опорной зоне России в Арктике.

Именно опорная зона с федеральными деньгами и поддержкой на уровне президента должны превратить Мурманск и западный берег Кольского залива в оазис для крупных инвестиционных проектов. Их сейчас 30, главный из них и самый дорогой — строительство Мурманского транспортного узла.

«Якорным проектом Кольской опорной зоны станет Мурманский транспортный узел, который в сочетании с проектами реконструкции аэропортов и автодорог, сервисного обеспечения судоходства и модернизации портовой инфраструктуры формирует крупнейший арктический логистический центр», – сказала Марина Ковтун.

Глава Мурманской области напомнила, что сегодня направляемая на экспорт нефть с арктических месторождений перегружается в Кольском заливе через рейдовые перегрузочные комплексы, то есть через танкеры. В 2015 году объем её экспорта составил 7 млн тонн. С началом активной фазы эксплуатации Приразломного, Новопортовского и Печерского месторождений он увеличится в разы – до 24-25 млн тонн ежегодно, привела данные Марина Ковтун.

И словно в укор федеральным чиновникам, которые пока не спешат делать налоговые и другие преференции компаниям, участвующим в строительстве Мурманского транспортного узла, губернатор привела в пример Владивосток. На Дальнем Востоке России установлен особый режимов ведения хозяйственной деятельности, Мурманску пока такое не светит.

Хорошей новостью на форуме стало объявление даты начала строительства «Кольской верфи». Президент Владимир Путин лично благословил проект, а в феврале 2017 года на западном берегу Кольского залива начнется строительство комплекса, где будут производить крупнотоннажные морские сооружения необходимые для газовой отрасли. Мурманску обещаны 3 тысячи новых рабочих мест и миллиардные вливания в экономику региона.

Масштабные проекты развития планирует «Норникель». В частности, инвестиции «Норникеля» в Кольскую ГМК в период 2017-2018 г.г составят 27,7 млрд. рублей.

Об этом сообщила журналистам вице-президент «Норникеля» Елена Безденежных. Средства будут направлены на реализацию стратегических проектов развития компании, повышение её экономической и экологической эффективности, обновление техники и оборудования. 

Только недавно на мончегорской промплощадке КГМК введено в эксплуатацию единственное в России промышленное производство высококачественного и конкурентоспособного на мировом рынке продукта – электролитного кобальта высших марок.

Сейчас идут пусконаладочные работы по проекту «Утилизация солевого стока никелевого рафинирования». Это один из важнейших экологических проектов, который Кольской ГМК реализует в Мурманской области, стоимостью 1,5 млрд. руб.

В кулуарах форума вице-президент «Норникеля» Елена Безденежных рассказала и о грядущих планах компании в Мурманской области.

«Недавно Инвестиционный комитет «Норникеля» утвердил дальнейшую реализацию стратегического для компании и одного из крупнейших в Мурманской области инвестиционного проекта по внедрению на мончегорской площадке новой технологии получения электролитного никеля путем электроэкстракции из растворов хлорного растворения на объем производства 145 тысяч тонн в год. Капитальные вложения «Норникеля» на реализацию данного проекта составят более 18 млрд. рублей», - сказала Елена Безденежных.

За два часа до начала пленарного заседания вице-президент «Норникеля» и глава региона подписали соглашение о социально-экономическом сотрудничестве между правительством Мурманской области и ПАО «ГМК «Норильский никель». На нем было объявлено, что ряд инвестпроектов компании также войдут в Кольскую опорную зону.

V Мурманская международная деловая неделя продолжит свою работу в среду и четверг, запланированы десятки встреч и круглых столов, посвященные в том числе экологическим аспектам и развитию природоохранных территорий. Отдельно пройдет туристическая площадка «MadebiArctik» и региональный форум молодежи, всего по оценкам организаторов в мероприятиях примут участие до 3 тысяч участников, хотя главными показателями «Деловой недели» будет являться, конечно, количество подписанных соглашений и суммы, направленные на их реализацию.