Железная дорога Мурманского транспортного узла обойдется в 40 млрд рублей

За право поучаствовать в проекте развития Мурманского транспортного узла и возможность построить железную дорогу к порту поборются три компании, среди которых и  ОАО "Строй-Трест" (входит в группу "СК-Мост", 25% акций которой принадлежит Геннадию Тимченко).

Речь идет о строительстве "под ключ" железной дороги к порту от станции Выходной до станции Лавна и мостового перехода через реку Тулому. Максимальная цена контракта установлена заказчиком проекта - ФКУ "Ространсмодернизация" - на уровне 43,492 млрд руб., говорится в материалах, размещенных на сайте госзакупок.

В "Ространсмодернизации" РБК пояснили, что в ближайшие дни комиссия рассмотрит поступившие заявки и примет решение о допуске участников к конкурсу. Итоги планируется подвести до 18 апреля 2014г., сообщили в ведомстве.

Проект "Комплексное развитие Мурманского транспортного узла" - часть федеральной целевой программы "Развитие транспортной целевой системы России (2010-2020гг.)". Кроме строительства железной дороги проект предусматривает создание угольного терминала ООО "Морской торговый порт "Лавна" на западном берегу Кольского залива проектной мощностью на первом этапе 6 млн т, на втором - 12 млн т, на третьем этапе - 18 млн т. Объем финансирования проекта на 2014г. составляет 1 млрд 532,2 млн рублей, сообщает РБК.

Читайте также на СеверПост:  Отменен аукцион по продаже акций «Мурманского морского пароходства».