Корпорация
Бизнес | 03 11 2015, 08:26 | СеверПост
С Алексеем Барышкиным, гендиректором Корпорации развития Мурманской области, мы встречаемся в небольшом офисе в центре Мурманска. За солидной вывеской пять рабочих столов и пять сотрудников, включая самого руководителя. Что же это за Корпорация, вокруг которой ходит столько слухов, и чем она занимается? СеверПост вместе с гендиректором окунулся в инвестиционно-финансовый климат Заполярья.
Корпорация развития Мурманской области была создана 18 декабря 2013 года. Главной задачей новой структуры, учрежденной региональным Правительством, стало привлечение инвестиций и сопровождение крупных инвесторов. Тогда, в 2013 году, с точки зрения вложения капитала Заполярье интересовало даже бизнесменов из Китая, но нагрянувший экономический кризис спутал все карты, и сегодня, говоря откровенно, времена для запуска крупных проектов не самые благоприятные. Но вернемся на 2 года назад. Перед вновь созданной Корпорацией была поставлена первая задача — обеспечить со стороны Мурманской области реализацию проекта по строительству «подъемника гондольно-кресельного типа на склоне горы Айкуайвенчорр в городе Кировске».
В качестве исполнителя проекта была создана специализированная проектная организация - ОАО «Канатная дорога», фактическими учредителями которой стали АО «Апатит» и 2 акционерных общества со стопроцентным государственным или муниципальным участием - Корпорация развития Мурманской области и Корпорация развития инфраструктуры города Кировска.
Это был первый в регионе подобный проект (и забегая вперед – удачный), когда на его реализацию «скинулись» и частный бизнес, и государство.
Значительную долю финансирования на себя взяли в ОАО «Апатит»: у них на то время был уже накоплен неплохой опыт в аналогичных проектах. 61 миллион рублей вложил бюджет города Кировск, почти 143 миллиона – деньги областного бюджета, специально вложенные для реализации проекта в капитал Корпорации развития Мурманской области. Общая стоимость проекта составила 559 миллионов рублей.
При этом область в лице Корпорации получила в проекте блокирующий пакет акций — около 27% — и планирует эффективно управлять им в дальнейшем: получать дивиденды либо при необходимости продать акции.
Гондольно-кресельный подъемник и новые склоны вокруг него удалось запустить уже к горнолыжному сезону 2014-2015 года, по его итогам было подсчитано - 275 тысяч проходов через турникеты «канатки» за сезон, то есть в креслах и кабинках нового подъемника туристы поднялись на гору Айкуайвенчорр 275 тысяч раз. В целом количество посетителей на горнолыжных склонах в Кировске выросло на 30 процентов. По признанию Алексея Барышкина, рентабельность работы «канатки» пока не впечатляет, но выдающиеся экономические показатели не были главной целью этого проекта.
«Основной эффект - это инфраструктурный, социальный, вокруг канатной дороги и горы Айкуайвенчорр уже появляются новые предприятия. Уже создано более 50 рабочих мест. У склона есть сервисный центр, кафе, существуют новые возможности для развития малого и среднего бизнеса в Кировске. Но самое главное: без реализации этого проекта область не смогла бы попасть в федеральную программу развития внутреннего и въездного туризма в России. А сейчас в эту программу область вошла с укрупненным инвестиционным проектом «Создание туристско-рекреационного кластера Хибины». Мы бы не получили права участия в этой программе, если бы не реализация крупного якорного проекта - канатной дороги», - рассказывает гендиректор Корпорации развития Мурманской области.
Сейчас канатная дорога готовится ко второму сезону работы, а наш регион получил возможность рассчитывать на софинансирование федерального бюджета. От Москвы планируются инвестиции в размере 150 миллионов рублей – на дальнейшее развитие инфраструктуры. Частные инвесторы готовы вкладывать деньги в создание предприятий общепита, гостиниц, рядом строится лыжно-биатлонная трасса. Всего ожидается, что вокруг горы появятся дополнительно еще 140 рабочих мест.
К сожалению, говорит Барышкин, сейчас наша экономика переживает не самый простой период, иначе можно было рассчитывать на более оптимистические показатели. Главное – власти Мурманской области не на словах, а реальными гарантиями показали бизнесу, что заинтересованы в развитии туристического кластера в Хибинах и будут оказывать любую посильную помощь тем, кто захочет здесь создавать новые предприятия. Это была основная задача созданной структуры.
«На сегодня канатная дорога - единственный завершенный проект с участием Корпорации, но сейчас у нас 6 проектов на стадии сопровождения, то есть мы оказываем помощь, начиная от консультаций по специфике ведения бизнеса и поиску партнеров и заканчивая проработкой возможностей привлечения льготных кредитов и других вариантов соинвестирования. Мы в поиске инвесторов для этих проектов, масштаб их разный: от кафе до промышленного предприятия, большего сказать не могу, так как мы обязаны защищать коммерческую тайну инициаторов проектов. Но общая сумма всех проектов более миллиарда рублей, а их «усредненная» готовность к реализации - 25%», - говорит Алексей Барышкин.
Сложно привести на Кольский полуостров крупное сборочное производство, делится гендиректор, зато, например, есть бизнесмены, готовые создавать ценное сырье и полуфабрикаты на основе отходов рыбопереработки, или дикорастущих ягод и грибов. Корпорацию интересуют проекты реального сектора экономики, а вот, например, развитие торговли не является профильным. Еще одна особенность — специалисты Корпорации сотрудничают с бизнесом, уже «вставшим на ноги», способным создать для региона новые рабочие места. А вот с начинающими предпринимателями работает другая специализированная организация - региональный бизнес-инкубатор.
В этом году Корпорация запустила новую программу поддержки бизнеса «Полярный инвест-экспресс». 
«Нас интересует региональный действующий бизнес, который продвигает свои инвест-проекты. Собираем такие заявки, ездили по большинству муниципалитетов области, на сегодня отобрали лучшие 10 проектов. Теперь мы берем их на сопровождение и доводим либо до инвестора, либо до других льготных источников финансирования», - рассказывает директор Корпорации развития.
Сопровождение инвестиционных проектов, помощь в подборе источников и механизмов финансирования, содействие в поиске партнеров и нахождении удобной площадки для реализации проекта – это то, чем может на сегодня помочь Корпорация; «живых» денег и непосредственного финансового участия в реализации бизнес-проектов ждать не стоит. Из-за сложной ситуации с расходами областного бюджета в этом году финансовых средств хватило только на завершение проекта канатной дороги в Кировске, что будет в следующем году — покажет развитие экономической ситуации в стране и в мире, говорит Алексей Барышкин.
Прощаясь, он приглашает бизнесменов, желающих реализовывать инвестиционные проекты в Мурманской области, обращаться за содействием к специалистам Корпорации – они подскажут не только, как лучше структурировать проект и подобрать необходимый набор источников его финансирования, но и помогут с поиском партнеров, проконсультируют по возможным мерам государственной поддержки.
Экспорт под ключВ нынешних санкционных реалиях поставлять продукцию за рубеж - миссия почти невыполнимая. Однако у мурманского бизнеса есть козырь в рукаве - Центр...→
Занимайте очередь в суд к «Россетям»В Мурманске и окрестных населенных пунктах множатся иски о взыскании ущерба с «Россетей» за масштабный блэкаут, в результате которого...→
В погоне за крупной рыбойЗападные санкции, проблемы в отношениях с Норвегией больно ударили по российским рыбодобытчикам. Однако эти трудности запустили и другой процесс -...→
Хинди с саамским акцентомИндийцы ценят не только остроту блюд, но и яркость впечатлений. Как заполярные предприниматели удивляют гостей с другого конца света, и каковы итоги...→
Ключ к сердцу коллективаКорпоративная жилищная программа ФосАгро принесла компании победу в премии «Лидеры ответственного бизнеса». В ходе 35-го съезда...→
ЧИТАЕМОЕ
Последние комментарии
Любопытно, а прокуратура возбудилась на откровенное мошенничество? ...
Интересно, зачем? В Мурманской обл. профицит э/энергии, раньше хоть финамноргам продавали, а сейчас? Новых масштабных энергопотребителей строить не...
Вполне логично. Если не говорить о преступлениях, то их как-бы и нет. ...
Хмм... Не разрешали, но и не препятствовали....
А через 11 месяцев эти шины куда? Как по программе ОСВВ отвезут обратно, где их подобрали?...
22 04 2026, 16:56
Кто пойдёт буквой «Г»?
04 03 2026, 15:26
Областная Дума проголосовала за своё секвестирование
21 01 2026, 15:55
Чиновники покинули чат?
24 04 2026, 16:37
Экспорт под ключ
20 04 2026, 17:23
Занимайте очередь в суд к «Россетям»
07 04 2026, 14:51
В погоне за крупной рыбой
24 03 2026, 13:39
«Курсы хождения по воде»
23 10 2025, 14:19
«Ситиматические» отмазки и мусорные заложники
09 09 2025, 12:35
«Кокосовый» оптовик: Часть вторая
25 07 2024, 12:05
Альтернативный долг Родине – отдать или поскандалить?
10 04 2024, 13:32
Расскажите об этом бойцам СВО
26 01 2026, 14:44
Неудобные вопросы «Россетям»
18 09 2025, 09:45
Сталкер по-мурмански
16 01 2025, 15:07
Между нами тает лёд
13 04 2026, 11:52
Гонка с мужским характером
06 04 2026, 16:03
Подарок от ФосАгро: Тур «Большой Вудъявр»
01 04 2026, 17:02
Весне дорогу – на лыжню!
08 03 2026, 09:02
Женский вокал с мужским характером
06 02 2026, 12:14
Что в памяти тебе моей?..
16 10 2025, 16:19
Туалетный сбор
24 02 2026, 15:06
ИИ на вас нет! Или есть?
28 10 2025, 17:08
Шуба, как у деда
10 07 2025, 14:37
На Севере – шить?
27 04 2026, 10:55
Арктик Фест — фабрика будущих инженеров и изобретателей
19 04 2026, 11:40
Лучше, чем Арбат
15 04 2026, 14:45
Экологический курс Кольской АЭС
27 01 2025, 17:13
Дело на миллион
17 01 2025, 10:00
Построят всех
26 11 2024, 17:58
Рост цен на 242%: Что в регионе подорожало сильнее всего за 10 лет
19 10 2025, 10:01
Держат марку
15 10 2025, 14:23
Ремонты на дорогах Мурманска
04 10 2025, 08:55
От сигнала до асфальта: Жители Заполярья влияют на ремонт дворов
24 02 2020, 20:55
«Центральное кафе»: Минусов нет, а если найду?
12 01 2020, 10:13
Ресторан «Арктика»: высокая кухня низкого качества
02 01 2020, 14:22
«Мега Кружка»: Перекусите, прежде чем сюда идти
27 06 2025, 11:53
Из Ташкента в Мурманск на велосипеде
04 06 2025, 16:25
Программа на лето
15 05 2025, 13:49





