К октябрю часть плавтехбазы «Лепсе» будет готова к транспортировке в Сайда-Губу

На базе ФГУП «Атомфлот» состоялось выездное заседание рабочей группы Общественного совета по вопросам безопасного использования атомной энергии в Мурманской области. Представители общественности и средств массовой информации посетили береговой пост загрузки отработавшего ядерного топлива, а также побывали в плавдоке, где увидели работы по ремонту атомного ледокола «Вайгач».

Ключевой темой выездного заседания стало завершение работ по размещению неперерабатываемого ядерного топлива с плавтехбазы «Лотта» в хранилище контейнерного типа на длительное хранение. Напомним, что 5 июня на ФГУП «Атомфлот» последний 50-й контейнер с неперерабатываемым отработавшим ядерным топливом был поставлен в береговое хранилище для долговременного хранения. Члены Общественного совета оценили значимость этого события для экологической безопасности Мурманска и всего Северо-Западного региона.

«Мы закончили многолетнюю работу по переводу в сухое хранилище контейнерного типа неперерабатываемого топлива, которое образовалось при эксплуатации атомных ледоколов еще в 70-е годы. Это ледоколы «Ленин», «Арктика», «Сибирь», – говорит заместитель генерального директора по базированию ФГУП «Атомфлот» Николай Мантула. – Работы начались в 2003 году, когда была разработана технология разделения топлива для его последующего компактного хранения в контейнерах».

Перевод неперерабатываемого ОЯТ позволил исключить все возможные ядерные и радиационные риски для окружающей среды, связанные с хранением на судне неперерабатываемого отработавшего ядерного топлива.

Сейчас ведутся работы по разделению ПТБ «Лепсе». На данный момент выполнены работы по монтажу днищевых и бортовых секций кормовой и носовой блок-упаковки, установлена торцевая секция кормовой блок-упаковки.

«Предполагается, что в октябре будет сформирована кормовая блок-упаковка, - отмечает начальник Управления спецпроизводства ФГУП «Атомфлот» Олег Халимуллин. - Она должна быть готова к транспортировке в пункт долговременного хранения в Сайда-Губе. По носовой блок-упаковке необходимо произвести большой объем работ. Предполагается монтаж защитного укрытия».

Читайте также на СеверПост: В 2015 году на содержание дорог в Заполярье потратят 475,9 млн рублей