Мурманский транспортный узел: Переносы сроков, вывод денег за рубеж, банкротства

Счётная палата провела аудит работы ФКУ Ространсмодернизация, которая занималась реконструкцией аэропорта Мурманск и развитием Мурманского транспортного узла. Результаты удивительные.

Аудиторская проверка показала завышение авансовых платежей по контракту строительно-монтажные работы и разработка рабочей документации по объекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла. Объекты федеральной собственности. Этап 1 — Железнодорожная линия — ст. Выходной — мостовой переход через р. Тулома — ст. Мурмаши 2 — ст. Лавна».

На данном контракте подрядчиком является ОАО «РЖД». Аванс на выполнение работ был завышен на 14,4 млрд руб.

Аудиторы Счётной палаты выяснили, что сроки строительных работ на Мурманском транспортном узле переносили на рекордные 11 лет. Первоначально планировалось, что объект будет реализован в 2010-2015 годах. Сейчас дата завершения — 10 декабря 2026 года.

В качестве причин затягивания сроков реализации указывались: корректировка проектной документации низкого качества, недостаточные темпы производства работ, банкротство подрядных организаций.

Не всё ладно с реконструкцией аэропорта Мурманска. Контракт на работы был заключён с московской компанией «Промстройсервис» в ноябре 2022 года. Общая стоимость работ оценивалась в 4,144 млрд рублей, но они так и не были выполнены.

Мало того, что пришлось корректировать проектную документацию. В феврале 2025 года контракт на реконструкцию был расторгнут. Готовность объекта составляла тогда 5%. Подрядчика требуют признать банкротом.

Теперь потребуются новые средства на создание новой проектной документации, поскольку сделанный в 2021 году проект утратил свою актуальность.

И это только мурманские проекты.

МЧС по ситуации в Кировске: Загрязнение на территории «Роснефти» не подтверждается

03 12 2025

Аудиторы Счётной палаты неправомерное расходование 204,4 миллиарда рублей на реконструкции и строительстве аэропортов в 2021-2025 годах. Установлены факты вывода за границу 25,3 млрд рублей через длинные цепочки субподрядчиков.

Картина расходования средств ФКУ «Ространсмодернизацией», которая вела работы, катастрофическая. Из 44 запланированных объектов только шесть были сданы в первоначально запланированные сроки. По другим сроки продлялись от года до шести лет.

По итогам беспрецедентного аудита Счётная палата направит представления министру транспорта и главе Ространсмодернизации, а также обратится в Генпрокуратуру, ФСБ, МВД и ФНС.

Уголовные дела в отношении должностных лиц подрядных организаций на текущий момент были возбуждены в рамках строительства и реконструкции объектов в аэропортах Толмачево, Чертовицкое, Магнитогорска, Домодедово и Мурманска.

Напомним, персонал рассказал об ужасах нового терминала аэропорта Мурманска.