Мурманский автоинструктор о новых правилах сдачи на права: Глобальных изменений нет

Автоинструктор Антон Никитин рассказал СеверПост о новых правилах сдачи экзамена на водительских права.

Теперь грубые нарушения оцениваются в семь баллов вместо пяти. К грубым нарушениям относятся: пересечение сплошной линии, выезд на полосу встречного движения, проезд на запрещающие сигналы светофора и непредоставление преимуществ в движении. 

«Семь баллов не панацея. К примеру, мы сбили бабушку. Что же? Инспектор скажет, давайте вызовем скорую помощь и поедем дальше? Конечно, это не логично. По факту грубые нарушения остались теми же самыми. Одно грубое нарушение и до свидания. Они просто переросли в семь баллов», - сообщил Никитин.

Также он отметил, что упростились требования, касающиеся средних и мелких нарушений.

Раньше если кандидат дважды не включал указатель поворота, то его отправляли на пересдачу. По новым правилам на пересдачу отправят только с третьего раза. Нарушение оценивается в три балла.

Теперь вместо пяти баллов будут давать четыре за непристегнутый ремень, если будущий водитель сам поймёт ошибку.

По одному баллу за мелкие нарушения можно получить за неуверенное пользование приборами управления.

«На седьмой раз кандидата выгонят, если заглох двигатель, а не с пятого раза, как раньше», - добавил автоинструктор.

Бойцам СВО упростили порядок получения ветеранских удостоверений

29 03 2024

Желающих получить права категорий А, А1 должны выполнить упражнение «колейная доска». Оно будет выполняться на специально оборудованной площадке, которая состоит из колеи и контрольных линий. Задача экзаменуемого состоит в том, чтобы проехать по колее, не выходя за её пределы.

««Колейная доска» должна быть приподнята на 20 см над уровнем дороги. К сожалению, пока не позаботились о безопасности кандидатов. В Мурманске очень влажная дорога. Совершенно непонятно: доска мокрая, человек с неё съехал и попал в яму. Это достаточно серьёзно, человек не идеально владеет техникой. Возможно, будут корректировки», - добавил Никитин.

Кроме того, он рассказал, что светозвуковая сигнализация будет заведена на автомобилях на дублирующие педали. За безопасность будет отвечать инструктор. 

После трёх неудачных попыток сдать экзамен кандидат будет «отдыхать» от шести до девяти месяцев. Потом он снова будет сдавать и теорию, и практику.

«Не знаю, насколько это себя оправдает», - размышлял автоинструктор.

У некоторых категорий иностранных граждан и лиц без гражданства, водительские удостоверения категории В будут меняться на российские лишь после сдачи теоретического экзамена, а старшие категории - после полного переобучения.

Напомним, с 1 апреля меняются правила приёма экзаменов в ГИБДД на права. С одной стороны, ужесточаются требования к кандидатам в водители, с другой - упрощаются требования к ним при практическом экзамене.

Подробнее: https://severpost.ru/read/167255/