Строительство «Лавны» тормозится из-за сложной геологии

На строительстве «Лавны» приходится решать сложные технические задачи. Об этом рассказал начальник  участка АО «Трест Гидромонтаж» Виталий Гриднев.

По его словам, осталось погрузить около двухсот свай.

«Общее количество: 870. Сваи примерно в июле должны полностью закончить погружать. Полностью причала срок окончания строительства – декабрь», - сказал Гриднев.

В качестве основных сложностей он назвал «сложную геологию».

«Например, на причале №1 приходится сталкиваться с тем, что сваи «не доходят до проекта, и их приходится практически все бурить», - пояснил начальник участка.

Это замедляет ход работ примерно в пять раз. Также приходится всё время разрабатывать новые технологии.

Терминал на Лавне строят 1 300 рабочих

16 02 2023

На вопрос, будет ли кроме угля что-то, например, удобрения, он не ответил.

«О таких далеко идущих планах не информирую. Я занимаюсь непосредственно строительством причалов», - сказал Гриднев.

Между тем, по информации СеверПост, ГТЛК прорабатывает различные варианты диверсификации грузов. В частности, рассматривается возможность перевалки железнорудного концентрата и минеральных удобрений.

Напомним, порт «Лавна» экологически чистый, с закрытым способом перевалки угля. Это соответствует всем современным нормам и требованиям в части охраны окружающей среды.