Человек в профессии: «Самое главное – взаимопонимание, и работа будет ладиться»
Новости | 18 11 2021, 16:55 | СеверПостСергей Галацан – машинист автовышки и автогидроподъемника транспортного управления АО «Мурманэнергосбыт». В компанию пришёл 20 лет назад.
Свой профессиональный путь Сергей начинал слесарем, потом водил ЗИЛ. В 2015 в Санкт-Петербурге прошёл обучение на машиниста автовышки, и с тех пор за рулём этой машины.
«Совершая первые рейсы, очень волновался: большие габариты, впереди стрела, сзади – люлька. Как справиться с этой махиной? Было даже страшно, честно скажу. Но потом привык. В 2018 году пересёл на новую автовышку. Разница феноменальная! Сейчас автовышки современные, телескопические, комфортные, удобные», - говорит Сергей.
Вместе с бригадами работников Сергей Галацан выполняет ремонтные и эксплуатационные работы. Только за последние три года объездил практически все районы области, в том числе, в Гаджиево, Никель и совсем уж отдалённые населённые пункты.
На своей автовышке уже он намотал 20 000 километров, помогая выполнять ремонтные работы по замене линий электропередачи, ремонту фасадов зданий, ликвидировал аварии на теплотрассе.
Сотрудники бригады Сергею доверяют, ценят его надёжность и знают, что он сделает всё, чтобы обеспечить их безопасность на высоте.
«Были ситуации, когда приходилось действовать быстро. Надо было срочно устранить аварию на теплотрассе. Было трудно, но всё сделали, исправили. Особые сложности доставляет погода — снег, дождь, ветер. Ведь у тебя люди в люльке, на высоте, а это почти 20 метров! Люльку на ветру раскачивает. Я сам лично как-то на вышке поднимался, это довольно страшно! И вот здесь важно сделать всё, чтобы обезопасить своих коллег», - признаётся Сергей Галацан.
Сегодня невозможно представить работу коммунальных, промышленных, строительных предприятий без специализированной техники. Этим и объясняется востребованность такой профессии, как машинист автовышки и автогидроподъемника.
Эта профессия имеет разрядную систему, которая зависит не только от класса и профессионализма, но и от конструкции подъёмника и его технических характеристик.
Сергей Галацан – машинист 5 разряда, может управлять вышкой высотой до 25 метров. На этом не останавливается, планирует пройти обучение и повысить разряд до шестого, а это позволит управлять управление автовышкой высотой до 35 метров.
Сергей убеждён, что учиться никогда не поздно.
Напомним, в России могут ввести госрегулирование цен на мазут.
Читайте также: Дорогу на Снежногорск перекроют из-за взрывов
28 марта в 14.55 на шестом километре Восточно-объездной дороги произошла авария. Автомобиль Renault Sandero Stepway врезался в дорожное...→
29 марта будет закрыт въезд и вход в Ковдор. Проезд авто и проход пешеходов по улице Сухачёва, Новой, Привокзальной и Ленина будет закрыт. Движение...→
Кадровая проблема в рыбопромышленной отрасли назрела из-за падения престижа рабочих морских специальностей. Об этом в ходе собрания Союза...→
Водитель автомобиля, столкнувшегося под Мишуково с грузовиком, жив. Об этом СеверПост сообщили в региональном УМВД. «Водитель пострадал, но он...→
С 18 по 24 марта в Мурманской области проходил рейд «Нетрезвый водитель». На дорогах был выявлено 18 водителей в состоянии алкогольного...→
ЧИТАЕМОЕ
Последние комментарии
Поздравляю с заслуженным званием - "Почетный гражданин города" Желаю счастья в жизни, новых успехов, жить, творить и трудиться во имя и на радость людям! ...
СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ, ВЕЧНЫЙ ПОКОЙ БЕЗВИННО УБИЕННЫМ... Всевышний Господи! Вернись к Заповедям Завета! Ты Всемогущ! Являясь Святым Духом, Сыном и Отцом - Воздай лукавым, И призови к...
..забывают уже, про голубую дивизию.......
Андрей Владимирович! Первая половина жизненного пути пройдена достойно и успешно - поздравляю Вас! Пусть следующая будет более яркой и достойной и радует Вас, Ваших единомышленников, родных и...
По поводу нормы гребешков явно перепутали количество авторы статьи, один гребешок не может весить 100г. Если в 100г гребешка 12г белка, то при норме 20-30г белка за один раз - съесть можно 200-250г...
29 02 2024, 17:27
Путин: Мы одна большая семья
29 11 2023, 17:33
СеверПост выиграл суд у депутата Госдумы Веллера
29 11 2023, 12:48
Битва «титанок» как зеркало местечковой политики
27 03 2024, 16:02
Ценная добыча
27 03 2024, 09:24
Горизонт возможностей
27 10 2023, 16:10
«Он очень хороший человек! И отличный работник!»
24 10 2023, 15:52
Канализационный рекорд по голоданию
24 09 2023, 11:26
Жилищный «пинг-понг» с мертвецом по-мурмански
21 04 2023, 10:06
Герои Заполярья — Герои России
11 11 2022, 17:45
Что положено мобилизованным северянам
06 03 2024, 16:28
Выжил после взрыва на СВО. Погиб на дороге под Печенгой
27 11 2023, 14:34
Громкое дело из Териберки ушло в суд
22 11 2023, 11:09
Не утонуть бы самому
19 03 2024, 17:40
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью?
19 02 2024, 13:56
«Шайбу, шайбу»
15 02 2024, 17:52
Лекари старины
01 11 2023, 16:46
Вдохновлены Заполярьем, живут в Ярославле
25 10 2023, 16:53
«Я не знала, что будет денежный приз»
11 03 2024, 15:35
Паспорт для оленя
29 12 2023, 15:28
Главное событие года глазами северян
14 02 2023, 16:24
Прогулка по Мурманску в алкоугаре?
28 03 2024, 15:05
«Только для лиц славянской внешности»?
25 03 2024, 16:02
Молодёжь в кадре
18 03 2024, 11:34
Благодатное время
26 05 2022, 13:27
Как росли цены в Мурманской области
10 06 2020, 09:57
Круги по воде
10 12 2019, 11:41
Продуктовый мониторинг: Что изменилось за два года?
30 05 2023, 17:06
Дорожная карта
26 04 2023, 13:37
Про дураков и дорогу
17 11 2022, 16:38
Дороги Заполярья: Печальный «урожай»
24 02 2020, 20:55
«Центральное кафе»: Минусов нет, а если найду?
12 01 2020, 10:13
Ресторан «Арктика»: высокая кухня низкого качества
02 01 2020, 14:22
«Мега Кружка»: Перекусите, прежде чем сюда идти
20 02 2024, 11:44
Накипело. Чем китайцы раздражают местных
20 11 2023, 09:55
«Здесь точно будет серьезное развитие»: Глава Минэкономразвития РФ оценил потенциал «Большого Вудъявра»
06 11 2023, 16:52