Док для мурманских атомоходов построит Турция

Турецкая верфь Kyzey Star Shipyard стала победителем конкурса на строительство плавучего дока за 5 миллиардов рублей для атомных ледоколов «Атомфлота». Контракт планируется заключить на следующей неделе.

Ни одна российская верфь не подала заявку на конкурс. По словам источников издания «Коммерсантъ», только прямые расходы на строительство судна в РФ превышают его максимальную стоимость.

Кроме того, в РФ нет свободных мощностей, способных быстро построить док длиной более 200 м.

Максимальная цена контракта, включая нулевой НДС,— 4,983 миллиарда рублей.

Глава Атомфлота мечтает об атомных «грузовиках»

16 10 2020

В «Атомфлоте» «Коммерсанту» сообщили, что планируют подписать контракт на строительство дока на следующей неделе. В компании напомнили, что док строится на собственные средства.

Плавучий док должен быть построен за 29 месяцев с момента подписания контракта. Он предназначен для проведения доковых ремонтов атомных ледоколов, в том числе, новой серии «Арктика» проекта 22220 и судов атомно-технологического обеспечения.

Длина дока — не менее 220 м, ширина — около 48 м, высота понтона — около 6 м, грузоподъёмность — около 30 тыс. тонн. Автономность судна по топливу, воде, мусору и т. п.— семь суток. Экипаж — около 30 человек. Срок службы корпуса дока должен составлять 40 лет.

Для новых ледоколов ЛК-60, учитывая их габариты, почти нет подходящих доков. Рассматривался вариант их докования в Мурманске на ПД-50, однако он затонул.

Между тем, российские верфи неоднократно заявляли о слишком низкой максимальной цене дока, предлагаемой «Росатомом». Новый док необходим госкорпорации «точно к осени 2024 года», чтобы все операции уже были на базе «Атомфлота».

Напомним, в Норвегии спасают голландский транспорт.