Замену утонувшему плавдоку будут строить 3-4 года

Проектирование и строительство плавдока на замену затонувшему в Росляково плавдоку займет три–четыре года. Об этом изданию FlotProm заявили специалисты ЦКБ «Монолит» и КБ «Спецсудопроект».

Конструкторы отметили, что эти сроки будут выдержаны только при условии своевременного финансирования заказа.

Также издание ссылается на источник на Северном флоте, который пояснил, что одна из причин потери ПД-50 – низкие зарплаты экипажа. Уже несколько лет нет людей, «досконально знающих устройство плавдока и способных полностью ремонтировать его».

«Вызывает вопросы также своевременность обслуживания сооружения», – заявил он, добавив, что принятия решения о судьбе ПД-50 придется ждать еще долго.

Напомним, ночью 30 октября на 82-м судоремонтном заводе затонул самый большой в России плавучий док ПД-50.  В этот момент внутри него находился авианосец «Кузнецов».

Корабль удалось спасти, но док затопило и он ушел на дно Кольского залива. Трое человек пострадали, ещё один пропал без вести и до сих пор не найден.

Читайте также на СеверПост:   Следователи в Мурманске займутся проверкой девушек-извращенок