Терминал «Лавна» принял первый состав с углём

Терминал «Лавна» принял первый в своей истории состав с углём. Это стало возможным благодаря открытию рабочего движения на всем протяжении пятидесятикилометровой ветки железной дороги от ст. Выходной до ст. Лавна.

Открытие рабочего движения по железной дороге ознаменует старт пусконаладочных работ комплекса перегрузки угля под нагрузкой. На площадке будет запущена программа испытаний всего технологического оборудования. Одновременно начнётся накопление судовых партий угля.

Полностью ввести в эксплуатацию новую железнодорожную линию планируется в 2024 году. Это позволит доставлять в порт 18 млн тонн грузов в год.

Строительство комплекса «Лавна» находится в зоне ответственности ГТЛК. Новый торговый порт должен стать одним из ключевых инфраструктурных объектов для Мурманской области и экономики России, важным транспортным узлом на севере страны, обеспечивающим доступ к Большому Севморпути.

Кабмин увеличил максимальный размер «Арктической ипотеки» до 9 млн

16 12 2023

Порт «Лавна» призван открыть новые экспортные направления для российского угля за счет беспрепятственного доступа в нейтральные воды Мирового океана. Ещё одно значимое преимущество порта - его глубоководность, сообщает пресс-служба ГТЛК.

Уже у берега глубины достигают 15 метров, что позволит «Лавне» принимать крупнотоннажные суда. Кроме того, порт является незамерзающим и не требует работы ледоколов.

Напомним, ранее Владимир Путин открыл движение по ветке до Лавны.