Renault – от танка до изящного авто

В 1893 году братья Луи, Фернер и Марсель основывают компанию Renault. Во время Первой Мировой войны она, помимо автомобилей, разрабатывает для Франции самые что ни на есть танки. Рено FT — первый серийный лёгкий танк. Это первый танк, имевший вращающуюся на 360 градусов башню, а также первый танк классической компоновки, при которой отделение управления — впереди, боевое — в центре и моторное — сзади. Один из самых удачных танков Первой мировой войны.

Он был разработан в 1916—1917 годах под руководством Луи Рено как танк непосредственной поддержки пехоты и был ринят на вооружение французской армией в 1917 году. Всего оказалось выпущено 3500 экзепляров. Кроме того, Рено FT выпускался по лицензии в США под названием M1917 (Ford Two Man) (выпущено 950 экземпляров) и в Италии под названием FIAT 3000. Модифицированная копия выпускалась также в Советской России под названием «Рено русский». Последнее применение этого танка состоялось в Парижском восстании французов против немецких оккупантов в августе 1944 г.

А сейчас компания Рено производит элегантные и быстрые автомобили. Например, недавно она провела обновление российской версии седана Renault Fluence. Дилеры марки уже начали продажи модели. Машина изменилась внешне и весьма похорошела внутри. Цена на Fluence отечественной сборки начинается от 860 000 рублей.

Компания Renault решила провести легкое обновление седана Fluence для российского рынка. У автомобиля иной экстерьер, а также новые детали интерьера. Цена базовой модели седана подросла до 870 тыс. рублей (с 860 тыс.), следует из материалов компании, а самая дорогая версия Fluencе теперь предлагается за 1,101 млн рублей.

Дилеры марки уже начали продажи модели, оснащенной 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 106 или 114 л.с., а также 2,0-литровым силовым агрегатом, выдающим 137 л.с. Автомобиль с базовым мотором можно получить с 5-ступенчатой «механикой» и вариатором, а для 2,0-литрового агрегата кроме вариатора доступна и 6-ступенчатая механическая трансмиссия, сообщили в компании.

Автомобиль для российского рынка собирается на московском заводе Renault. В России Fluence продается с 2010 года.

Читайте также на СеверПост:  5 тысяч школьников и полмиллиона онлайн-участников присоединились к проекту «День IT-знаний»