Мечтать о комфортной дороге в Териберку не приходится

Мурманский блогер Дмитрий Качалов выложил в соцсети видеозапись своей беседы с министром транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области Дмитрием Сосниным. Разговор, в частности, шёл о проблемах, связанных с дорожной доступностью Териберки. 

Минувшей зимой автоподъезд к селу закрывался 22 раза. Необходимые грузы приходилось перевозить автокараванами. Так было проведено порядка тысячи машин. Дорожники оперативно расчищали дорогу, как только начинала позволять погода. Но отсутствие видимости не позволяло открывать движение по соображениям безопасности. 

По словам Соснина, основная проблема заключается в том, что если федеральная трасса Р-21 идёт по трёхметровой насыпи, то дорога регионального подчинения на Серебрянские ГЭС и Териберку проходит практически по земле. Именно поэтому трасса так легко заметается снегом. На ней насчитывается 80 километров снегозаносимых участков. 

В 2010 году региональные власти рассчитали полную стоимость реконструкции дороги, и уже тогда она превысила 6 миллиардов рублей. На содержание всех двух с лишним тысяч километров региональных трасс в дорожном фонде Мурманской области есть только два миллиарда в год. Поэтому в среднесрочной перспективе мечтать о комфортной дороге в Териберку не приходится. 

Однако власти Мурманской области сложа руки сидеть не собираются. Этим летом планируют заасфальтировать пятикилометровый участок дороги, соединяющий Териберку и Лодейное. Проектируется капремонт пятнадцати километров «Серебрянки», начиная от посёлка Туманный. К следующей зиме в экспериментальном порядке на некоторых участках териберской дороги установят щиты снегозадержания, несмотря на то, что, как утверждает министр, они малоэффективны.

Ознакомиться с другими материалами, новостями и статистикой можно в наших официальных группах в социальных сетях Facebook и Вконтакте.  

Читайте также на СеверПост:  В Териберке мойву вылавливают сачками